自動車 車のオイル継ぎ足しは可能？選ぶべきオイル種類と注意点
エンジンオイルを継ぎ足すなら、車両メーカー指定の規格・承認と粘度に適合するオイルを選び、適正油量まで補充するのが基本です。継ぎ足しは必要な油量管理の一つですが、定期的なオイル交換の代わりにはなりません。「オイルが減っているけれど、何を足せば...
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自動車 車のオイル漏れ原因と種類を解説！漏れる場所ごとの違い
車のオイル漏れは、液体の色・粘り・臭い・量・落ちた場所を組み合わせて候補を絞るのが基本です。色だけでは種類を断定できず、透明な水なら正常な排水の場合もあります。この記事では一般に「オイル漏れ」と呼ばれやすい症状を広く捉え、エンジンオイルなど...
原料 VHVI Techとは？検索される用語とVHVI基油との関係を整理
SKルブリカンツのVHVI Techとは、高性能なGroup III基油「YUBASE」を生み出すための基盤技術で、現代のエンジンオイル性能を支える重要な製造技術です。VHVIは「Very High Viscosity Index」の略で、...
ハイブリット車 ハイブリッド車のエンジンオイル種類は？専用オイルが必要か解説
ハイブリッド車も専用オイルが必須とは限りません。車種・年式・エンジンごとの指定粘度と性能規格で選ぶことが基本です。現在は0W-20や0W-16だけでなく、トヨタ・アクアや一部プリウスで0W-8も採用されています。「ハイブリッド用」という商品...
ターボ車 ターボ車のエンジンオイル種類は何を選ぶ？高温環境に適した規格を解説
ターボ車のオイル選びは、高粘度化ではなく、車種ごとの指定SAE粘度とAPI・ILSACなどの性能条件を満たすことが基本です。実際にトヨタ「GR YARIS 2026.03～」の取扱説明書では0W-20を推奨し、2024年Honda N-BO...
原料 モチュールはVHVIを使っている？エンジンオイルの基油を調査
モチュールのエンジンオイルは、製品によってVHVI（Group III）基油やエステル系技術を使い分けています。大切なのは「モチュール＝すべて高級基油」ではなく、用途ごとの設計を見ることです。モチュールはVHVIを使っている？答えは製品によ...
バイク 2サイクルエンジンオイルのJASO規格とは？FBなどの性能分類を解説
2ストオイルのJASO M 345規格は、FB・FC・FDで性能が分類され、FDは清浄性、FCは低煙性能、FBは基本性能を重視した規格です。「JASO FDを選べば一番いいの？」「FB・FC・FDは何が違うの？」オイル缶に書かれたアルファベ...
原料 VHVIの読み方は？オイル用語としての呼び方を解説
VHVIの読み方は「ブイエイチブイアイ」で、自動車エンジンオイルのベースオイルを表す専門用語です。原油由来ながら高い性能を持つため、合成油と呼ばれることもある特徴的なオイル基材です。エンジンオイルを調べていると「VHVI」という4文字を見か...
原料 エンジンオイルのベースオイルとは？グループ分類と品質の違いを解説
エンジンオイルのベースオイルとは、添加剤を配合する前の「基油」です。API Group I〜Vは分類であり、数字が大きいほど高品質というランキングではありません。「鉱物油」「VHVI」「PAO」「エステル」「全合成油」……オイル売り場ではい...
原料 GRオイルのベースオイルとは？トヨタ系高性能オイルを解説
TOYOTA GAZOO Racingへの取材では、GRモーターオイルは高品質なGroup III+基油を採用し、Circuitにはエステルも配合すると説明されています。ただし「Group III+だから普通」「エステルだから上」という単純...