OIL LABORATORY

エンジンオイルが黒いのは必ずしも劣化の証拠ではありません。黒くなる理由を理解し、走行距離・交換期間・車の状態と合わせて判断することが大切です。「エンジンオイルを確認したら真っ黒だった。もう交換しないと危険なの？」オイル交換の時期になると、こ...

バイクのエンジンオイルは新品なら黄〜琥珀色が一般的。黒さだけで交換を決めず、メーカー指定の距離・期間、油量、白濁などを合わせて判断するのが基本だよ！「真っ黒だけど交換すべき？」「白っぽいのは故障？」と迷ったときは、色を寿命判定ではなく、いつ...

トヨタ車のエンジンオイルは、車名だけで決めず、型式・年式・エンジンを特定して取扱説明書の指定から選ぶのが基本です。0W-8、0W-16、0W-20は性能の順位ではありません。愛車に合う粘度と品質規格を確認すれば、種類が多くても迷わず選べるよ...

エンジンオイルが茶色になるのは、清浄分散剤が汚れを包み込み、熱や酸化によって色が変化するためです。茶色は正常な場合もありますが、黒色・濁り・交換時期を合わせて判断することが大切です。エンジンオイルの茶色・黒色・透明は何を意味する？まず判断基...

車のオイル交換はエンジンオイルだけではありません。ATF・CVTF・ギヤオイル・ブレーキフルードなど、役割ごとに違う油脂類が使われており、種類と交換判断を知ることが愛車を長く守るポイントです。車のオイル交換の種類とは？エンジンオイル以外に何...

モチュールの車用エンジンオイルは種類が多いですが、車両指定→規格・承認→粘度→用途の順で確認すれば、自分の車に合う候補を整理できます。2026年9月16日時点のMOTUL日本公式ラインナップを基準に、300V、8100、H-TECH、SPE...

走行中に赤いオイルランプ（油圧警告灯）が点灯したら、油圧異常の可能性があります。安全な場所へ停車し、車種ごとの取扱説明書に従って対処するのが基本です。「オイル交換のお知らせかな？」と、そのまま走り続けるのは避けたいところ。油圧警告灯・オイル...

エンジンオイルを継ぎ足すなら、車両メーカー指定の規格・承認と粘度に適合するオイルを選び、適正油量まで補充するのが基本です。継ぎ足しは必要な油量管理の一つですが、定期的なオイル交換の代わりにはなりません。「オイルが減っているけれど、何を足せば...

車のオイル漏れは、液体の色・粘り・臭い・量・落ちた場所を組み合わせて候補を絞るのが基本です。色だけでは種類を断定できず、透明な水なら正常な排水の場合もあります。この記事では一般に「オイル漏れ」と呼ばれやすい症状を広く捉え、エンジンオイルなど...

SKルブリカンツのVHVI Techとは、高性能なGroup III基油「YUBASE」を生み出すための基盤技術で、現代のエンジンオイル性能を支える重要な製造技術です。VHVIは「Very High Viscosity Index」の略で、...