規格

2025年3月に導入されたILSAC GF-7は、ガソリン車向けエンジンオイルの最新性能規格で、API SQと対応する形で省燃費性やエンジン保護性能の向上を目指した基準です。エンジンオイルを選ぶとき、「0W-20だから燃費が良い」「高価なオ...

API規格とACEA規格の違いは、APIが幅広い車種の基本的なオイル性能を評価する基準、ACEAが欧州車の高温走行・排ガス装置・長寿命化まで考えた基準という点です。エンジンオイル選びでは「5W-40なら同じ」「API SPなら新しいから大丈...

エンジンオイルのAPI SQは、2025年に導入されたガソリンエンジン向けの新しいAPIサービスカテゴリーで、API SP世代の性能を引き継ぎながら、ILSAC GF-7時代の省燃費性能やエンジン保護性能に対応した規格です。「API SQっ...

ディーゼル用API規格はC系が中心ですが、現在はFA-4というFカテゴリーもあります。日本の乗用クリーンディーゼルではJASO規格も重要です。「ディーゼルならC系を選べばいい？」「CK-4とFA-4は何が違う？」という疑問を、ガソリン用S系...

バイク用エンジンオイルのAPI規格は、オイル性能を判断する基準のひとつです。ただし、バイクではAPI規格だけでなくJASO規格や粘度、車種との相性を確認することが重要です。「API SNって書いてあるけど何の意味？」「API SPなら古いバ...

API規格SPとは、2020年に登場したガソリンエンジン用オイル規格で、直噴ターボや低粘度化が進んだ現代車向けにLSPI対策やタイミングチェーン保護性能を強化した規格です。エンジンオイルを選ぶとき、「API SP」「API SN」という表示...

エンジンオイルAPI規格とは、オイルの性能を示す国際的な品質基準です。API SPや最新のAPI SQは、燃費性能・耐摩耗性・LSPI対策など現代エンジンに必要な性能を評価しています。エンジンオイルを選ぶとき、「API SP」「API SQ...

エンジンオイルのSAEとは、粘度（オイルの硬さや流れやすさ）を分類する規格です。5W-30や0W-20の数字を見ることで、低温時の始動性と高温時の粘度特性の目安が分かります。「SAEとは何？」「5W-30や0W-20の数字にはどんな意味があ...

エンジンオイルのSAE規格とは、オイルの「粘り気（粘度）」を世界共通の基準で表した規格です。5W-30や0W-20などの表示を理解すると、愛車に合うオイル選びがしやすくなります。エンジンオイルを選ぶとき、「5W-30」「0W-20」「10W...

エンジンオイルのSAE規格とは、オイルの「粘度（硬さ・流れやすさ）」を世界共通の基準で表す規格です。5W-30や0W-20などの表示を理解すると、自分の車に合ったオイル選びがしやすくなります。「エンジンオイルを交換しようと思ったけれど、缶に...